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塑壳断路器线圈烧毁的原因

作者 : 杭开电器(上海)有限公司 时间 : 2019-04-25 09:58:29 查看次数:

一、塑壳断路器开路线圈烧毁
1、开式电磁铁的机械故障。当线圈松动时,电磁铁铁芯在断路器断开时移动,铁芯卡住,线圈烧毁。还可能由于铁芯的主动行程较短,当开启电路的电源接通时,铁芯不会打开跳闸机构,使线圈长时间通电,造成燃烧。
2、死点调整不当,机构无法及时释放,导致线圈过载,使分闸线圈烧毁。
3、辅助开关开路状态调整不当,档辅助开关超出了分闸状态的行程范围时,会导致辅助开关无法正常切换分闸回路,导致分闸线圈烧毁。
4、辅助开关触电使用不当。当断路器的合闸时间很短时,远远小于断路器的开启时间,断路器不及时,则断路器处于关闭位置。开关控制电路的延迟触点的延迟效应会消失,相反的,由于辅助开关的动、静触电绝缘间隙小,经常发生拉弧现象,烧坏辅助开关触点,造成线圈烧坏。
5、当装置中的分流继电器发生故障,或者分流器的辅助开关触点有较大的以偶定,会导致分流器不能及时退出,分流器线圈会长时间通电,导致烧毁。

塑壳断路器.jpg

6、当开关线圈的电路绝缘降低,或电路电阻过小时,会导致开关电路电压衰减,导致电压达不到线圈开关的电压值,导致开关线圈充电时间过长,烧毁线圈。
二、塑壳断路器闭合线圈烧坏的原因
1、断路器本体的内导电杆由于断路器工作机构不匹配,传动连杆的阻塞不好,由于保护锁紧联锁机构操作不当,机构无法开启断路器,导致关闭线圈因合闸铁芯过载而烧毁。
2、当保护控制装置发出开启指令时,装置中的开关继电器发生故障或者闸门控制回路的辅助开关的操作行程大,就无法及时撤回开启指令,导致开关线圈被长时间充电并烧毁。
3、当断路器闭合时,由于闭合电流较大,控制回路不能直接控制闭合线圈,只能通过闭合接触器间接连接闭合线圈,当闭合接触器失效时,不能及时断开,导致闭合线圈开启时间过长,烧毁线圈。
三、怎样防止线圈烧毁
1、正确调整辅助开关的位置。
2、固定开关线圈,检查分闸线圈铁芯是否卡主。
3、检修时,正确的调整断路器的连杆机构。
4、加强接触器的检查和维护。


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